Was ist das Hemmungsrad?

Das Hemmungsrad ist das letzte Rad des Räderwerks vor der Hemmung. Es dreht sich vergleichsweise schnell und besitzt speziell geformte Zähne, die auf den Paletten des Ankers aufliegen. Die Hemmung gibt das Hemmungsrad nicht frei laufen. Stattdessen wird es schrittweise blockiert und wieder freigegeben. Bei jeder Freigabe kann sich das Rad nur um einen definierten kleinen Winkel weiterbewegen. Gleichzeitig wird die Energie des Räderwerks über die Hemmung an die Unruh übertragen. Das Hemmungsrad muss deshalb sehr präzise gefertigt sein. Zahnform, Teilung und Oberflächenqualität beeinflussen das Zusammenspiel mit den Paletten. Kleine Abweichungen können Reibung, Geräusch, Verschleiß oder die Gangstabilität beeinflussen.